IDENTIFICAZIONE
PARAMOTORE:

PROCEDURA
(seguire attentamente ogni passo)

0) NON utilizzare i moduli presenti sul sito dell'Aeci o presi altrove. 
Usare solo i moduli qui presentati (in attesa che l'Aeci aggiorni il suo sito)

1) Scaricare e stampare questo documento:

Istanza per identificazione paramotore

2) Scaricare e stampare 2 copie di questo documento:

Dichiarazione sostitutiva atto notorietà

Il file sono in formato PDF;  per poterli leggere e stampare bisogna avere installato sul proprio computer Adobe Acrobat Reader, programma gratuito disponibile QUI

Note per la compilazione:

                                    
I.      La “massima apertura alare” e la “superficie alare” sono quelle date dal costruttore (ala stesa)
                                   II.      La corda media alare si ricava dal rapporto tra superficie alare e apertura alare; normalmente la si trova sul manuale della vela o sulle schede di omologazione
Se non conoscete i dati della vostra vela potete cercare QUI: http://parapente.para2000.free.fr/wings/index.html
                                III.      Sono esclusi dal peso effettivo dell’apparecchio a vuoto: la velatura, eventuale paracadute di emergenza, strumentazione di bordo
                                IV.      Colorazione: indicare sempre “variegata” (questo, assieme alle tolleranze indicate, permetterà di cambiare liberamente vela, mantenendo lo stesso motore)
V. Nell'Istanza è stato tolto il riferimento alla Dichiarazione di Conformità, non necessaria nel nostro caso

 Dichiarazioni sostitutive:    Esempio1     Esempio2

 

 

3) Fare le foto: 2 con apparecchio visto di lato (compresa velatura) e 2 con apparecchio visto di fronte

     Firmarle sul retro, per cautela.
Consiglio: le foto devono inquadrare il paramotore e la vela completa senza tagli per non incorrere in una sospensione della pratica e in una richiesta di regolarizzazione della stessa da parte dell'AeCI.

Esempi foto

 

4) Fare il versamento in posta usando un bollettino con 2 ricevute (così una rimane a voi); oppure farsi una fotocopia della ricevuta, da tenere in caso di controlli mentre attendete ancora la risposta

 

5) Fare copia della propria Carta d’Identità o Patente (in corso di validità)

 

N.B. Non è (più) necessaria alcuna Marca da Bollo sui documenti 
né autenticare le firme in Comune (basta la fotocopia di un documento di identità)

 

 

6) Inserire in una busta:

a) la domanda all'Aeci
b
) le 2 copie del Modulo

c)  l’attestazione di versamento di € 50

d) le 4 foto

e) la fotocopia della Carta d’Identità o Patente di Guida

 

7) Spedire il tutto all'Aeci, meglio con Raccomandata Ricevuta di Ritorno

  

8) Attendere; però ... non molto pazientemente ! Chiamare per sollecitare al numero 06/36084648 (Sig. Di Carlo) oppure 06/36084616 Sig.ra Lupari (Aeci)

9) Si riceverà:
a)  Una delle 2 Dichiarazione sostitutive inviate, vidimata (vedi esempio)
b) Il Certificato di Identificazione (vedi esempio)
c) La targhetta metallica (vedi esempio
d) Il "Libretto dell'apparecchio ULM" (vedi esempio)
"Si precisa che l'Ae.C.I. invia questi documenti con corriere o posta assicurata, spesso su richiesta degli utenti stessi, trattandosi di documenti ufficiali (come le targhe e i libretti delle auto) che, in caso di smarrimento, necessitano di denunce e complesse e costose (per gli utenti) procedure burocratiche per la riemissione degli stessi.
Le richieste degli utenti, spesso, precisano il nome del corriere da utilizzare, perchè abbonati allo stesso. Nel caso in cui ciò non sia precisato, l'Ente provvede scegliendo il corriere da un elenco di circa 10 nomi, a seconda della convenienza e dei tempi di consegna: talvolta, per risparmiare tempo, si affidano allo stesso corriere che, nella stessa giornata, deve prelevare altri documenti di utenti abbonati.
Distinti saluti. IL DIRETTORE GENERALE. Franco Romagnoli. 23/11/2003"

10) Attaccare la targhetta al paramotore (all'imbrago, usando un supporto plastico o di metallo)

11) Portarsi sempre la documentazione "a bordo" (o almeno una fotocopia)

12) Fare buoni e sereni voli

N.B. La questione "Adesivi 30x15" da attaccare all'ala non è ancora ben definita. In teoria dovremo attaccare anche quelli oltre alla targetta. 
Ma dove ? Voi lo fareste sapendo di essere l'unico del vostro club (col rischio di compromettere gli altri) ?

 
SPIEGAZIONI                                   TORNA