NAVIGAZIONE

Una delle attività più interessanti col paramotore è la NAVIGAZIONE, cioè la pianificazione e l'effettuazione di voli, più o meno lunghi e impegnativi, che ci permettono di partire da una località e raggiungerne un'altra, oppure tornare al punto di partenza dopo aver effettuato un certo percorso.

Vedi qui e qui alcuni esempi.

Vedere anche la sezione RACCONTI

Nella storia del paramotore sono state coperte distanze anche notevoli (vedere la sezione RECORD).
Alcuni esempi in Italia sono i voli Milano/Bassano che i piloti Cesare Capitanio e Alberto Piana (altri ?) hanno effettuato in occasione dei Meeting di Bassano; voli di 5 o sei ore, al limite della sopportazione e ... forse della sicurezza. Altri hanno percorso tutta la costa Adriatica in pochi giorni. Giovanni Menna, sfruttando in vari anni le proprie vacanze estive, ha effettuato un giro di buona parte della costa Italiana (adriatica, tirrenica, Sicilia).

Viaggiare nel cielo è bellissimo e, rispettando le regole e restando nei canoni della prudenza, tutti possono effettuare dei voli di trasferimento indimenticabili.

Ecco i data-base delle aviosuperfici, campi di volo e aeroporti Italiani
CLICCA QUI
(Scarica le ISTRUZIONI)

Scarica solo il DATABASE PER GARMIN

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Fonia Inglese per i piloti VDS ? Non serve !
CIRCOLARE ENAC/AECI DEL 04/2008:  clicca qui 

Attenzione a non invadere gli spazi aerei controllati: VEDI (Circolare Aeci del 17/10/2007)

ATTENZIONE !
Possiamo volare anche negli aeroporti minori

CIRCOLARE ENAC DEL 11/04/2007:  clicca qui 

(20/06/2007) Modulo per le scuole certificate da inviare alle DCA di competenza per richiedere l'autorizzazione all'utilizzo degli aeroporti minori da parte di piloti VDS che lo richiedano.

Inoltre:   Esempio di richiesta: clicca qui

Agosto 2007: Corso integrativo di Navigazione Aerea per piloti VDS
L'ENAC, con la circolare prot. 22448/DG del 5/4/2007, ha individuato le linee guida che i Direttori di aeroporto dovranno seguire per l'eventuale rilascio ai piloti V.D.S. dell'autorizzazione ad effettuare attività su aeroporti, di cui all'art. 3 del D.P.R. 404/88.Tra questi, si prevede la frequenza di un corso integrativo di navigazione aerea per i piloti V.D.S. interessati.
Al fine di standardizzare l'esecuzione di tali corsi, con il concorso della FIVU, è stato definito il programma e le modalità attuative dello stesso:
(clicca qui)

LINK UTILI:

Organizzazione dello spazio aereo italiano 

E' disponibile on line tutto l'AIP Italia sul sito dell'ENAV: carte, mappe e tutto quanto serve per la navigazione aerea. Potete trovare il link a questo indirizzo. Con una semplice registrazione è possibile consultare tutto!
Nella parte in alto ci sono i menu relativi alle varie sezioni: GEN AGA COM MET RAC MAP E PUBBLICAZIONI
Quindi chi avesse bisogno di mappe. procedure VFR IFR le può scaricare e consultare gratuitamente.

Come leggere le CARTE AERONAUTICHE

Vari software per pianificare e registrare i propri voli su cartografia
OziExplorer    CompeGPS   
Google Earth  Garmin MapSource update (per vedere waypoints e tracks su Google Earth)
Pocket Flight Management System (freeware)

Cooordinate di qualunque località Italiana

GPS Come fare

Zone temporalesche (in tempo reale)

Per tracciare il vostro percorso trasmettendo le vostre coordinate a terra via SMS (utile anche come sistema di allarme): vedere il sistema SOS della http://www.gemini-alarm.com

Il Nuovo Codice della Navigazione (Giugno 2005)
"Art. 743 (Nozione di aeromobile). Non sono considerati aeromobili gli apparecchi utilizzati per il volo da diporto o sportivo, di cui alla legge 25 marzo 1985, n. 106."    Quindi in pratica ci riguarda ben poco.